Le cyclotourisme est du tourisme à bicyclette. Il s’agit d’une activité de loisir consistant à utiliser le vélo comme moyen de locomotion afin de se promener et d’observer des paysages. J’ai fait du cyclotourisme de Nice au Beausset. Vous trouverez les détails des préparatifs dans l’article ici. Voici mon carnet de voyage.
Jour 1 – Le départ
Parcours effectué
| Distance (km) | Durée | Vitesse moyenne (km/h) | Ascension totale (m) |
|---|---|---|---|
| 23.44 | 1h07mn | 21 | 358 |
Carnet de bord
7H00 – Mon réveil sonne. Le thermomètre affiche 25°C. La canicule tant annoncée est là ! Je bois tranquillement mon petit déjeuner, je prends une douche et je finis les derniers préparatifs.
9H00 – Je suis prêt pour le départ. Première étape : En vélo de chez moi à la gare SNCF de Toulon. De là, je prends le TER pour Nice, point de départ de mon voyage.
10:40 – Le TER rentre en gare. C’est la première fois que je prends le train avec mon vélo. Je repère les wagons avec emplacements pour vélos. Ils se situent plutôt à l’avant du train. La porte s’ouvre … Faire grimper mon VTT dans le wagon ne va pas être facile ! La porte est étroite et il y a 3 marches bien hautes à passer ! Un peu stressé je me lance ! C’est sportif !
Une fois le vélo dans le wagon, il faut l’accrocher à la verticale dans un emplacement prévu à cet effet. Là aussi, un VTT électrique c’est lourd ! En plus l’accroche n’est pas prévue pour des pneus de 2,60 ‘’ ! Enfin, j’y arrive après une bonne séance de transpiration !
Nous arrivons comme prévu à 12:37 à Nice. La descente du vélo est plus facile que la montée !
Le voyage m’a donné faim … petite pause déjeuner aux portes du vieux Nice.
14:30 – Après un passage à l’appartement pour déposer les affaires, je prends la piste cyclable qui longe la promenade des anglais en direction de l’aéroport. Un arrêt sur une plage de galets pour prendre un bain s’impose … l’eau est excellente.
16H30 – je plie et je renfourche ma monture pour une visite de la ville. Promenade des anglais jusqu’au port, vieux Nice, place Massena, les rues piétonnières et très animées de la liberté, de la France et Massena, tout est accessible par des pistes cyclables.
18H30 – je retourne à l’appartement pour une bonne douche bien méritée.
Bilan
| Distance totale parcourue (km) | Charge batterie restante (%) |
|---|---|
| 52.3 | 54 |
Jour 2 – De Nice aux adrets de l’Esterel
Parcours effectué
| Distance (km) | Durée | Vitesse moyenne (km/h) | Ascension totale (m) |
|---|---|---|---|
| 52.76 | 3h06mn | 17 | 516 |
Carnet de bord
8h00 – je suis prêt à partir ! J’ai pris ma douche, rassemblé mes affaires, pris mon petit déjeuner dans la boulangerie la plus proche et remis les clés de l’appartement dans la boîte à clés comme demandé par la propriétaire. J’ai transféré le parcours dans mon GPS … je n’ai plus qu’à le suivre !
Des pistes cyclables quasiment jusqu’à Mandelieu la Napoule, puis la nationale dans le massif de l’Esterel. Je traverse Antibes, golf Juan, cannes, Mandelieu la Napoule puis je rentre dans les terres direction Frejus par le massif de l’Esterel
Cannes …
… ses célèbres hôtels
et ses célèbres marches !
Le dénivelé de la sortie de Mandelieu aux Adrets de l’Esterel est assez important (450m). Je suis content d’avoir une assistance électrique !
12H00 – J’arrive à l’hôtel pour déposer mes affaires, charger un peu ma batterie pendant le déjeuner et prendre un bain dans la piscine. A l’accueil un écriteau indique « la réception est fermée jusqu’à 16h00 ». Il me reste 49% de batterie …
Je décide d’aller jusqu’à Fréjus (14 km) pour déjeuner et prendre un bain à la mer pour le coup ! Je roulerai à l’économie!
J’arrive au centre de Fréjus et je m’arrête au premier resto que je vois. Le serveur accepte que je charge ma batterie pendant le temps du déjeuner. Ainsi je gagne 10% de charge … de 49% je passe à 60%. Cela devrait suffire pour remonter jusqu’à l’hôtel sans trop souffrir !
14h00 – Déjeuner terminé, je descends à la plage. En passant je visite port Fréjus … bien sympathique. Je m’installe sur une belle plage de sable fin, à l’ombre d’un arbre (j’aime pas trop le soleil ! ). Un petit vent léger aide à supporter la chaleur de l’été. L’eau est parfaite … qu’on est bien !!
16H00 – Je quitte la plage de Fréjus. Retour à l’hôtel aux Adrets de l’Esterel. Je rentre les coordonnées dans le GPS : 19.6 km à parcourir – 434m de dénivelé positif ! J’effectue le parcours en 1H6mn (pour être précis! ) tout en mode ECO pour économiser la batterie !
Bilan
| Distance totale parcourue (km) | Charge batterie restante (%) |
|---|---|
| 95 | 30 (avec complément de 10%) |
Il aurait été plus judicieux de finir cette étape à Fréjus plutôt qu’aux Adrets de l’Esterel. Les Adrets de l’Esterel est un petit village où excepté l’hôtel, il n’y a pas grand chose !
Jour 3 – Des adrets de l’Esterel à Ramatuelle.
Parcours effectué
| Distance (km) | Durée | Vitesse moyenne (km/h) | Ascension totale (m) |
|---|---|---|---|
| 63.28 | 3h24mn | 18.6 | 372 |
Carnet de bord
8H00 – Je me réveille … Petite grasse mat ce matin ! Petit déjeuner sucré/salé pantagruélique. Plongeon dans la piscine, douche, préparation.
9h45 – je quitte l’hôtel. Direction Frejus (et oui j’y retourne ! ) puis St Aygulf, les Issambres, Ste Maxime, St Tropez … quasiment tout en pistes cyclables. C’est très bien aménagé. On est libre ! Pas de bouchons, on s’arrête quand on veut pour prendre une photo ou admirer le littoral, pas de problème de parking pour visiter une ville … c’est génial ! En cette période très touristique (avec une grande affluence! ) le cyclotourisme est la meilleure façon de visiter la côte.
Après un passage au centre de Ste Maxime, je déjeune sur le port de St Tropez. Le Ricard fait du bien !! (Son prix un peu moins ! 8 euros quand même ! )
15h00 – J’arrive à la ferme de l’Audrac pour déposer mes affaires. J’ai parcouru 63 kms. La batterie est à 50%. Comme la ferme ne fait pas restaurant, je vais devoir ressortir pour aller manger … à Ramatuelle sûrement. Je me dis que charger un peu la batterie pendant un moment de farniente à la piscine ne fera pas de mal.
Un petit plongeon dans l’eau douce … à 30 degrés ! Excellent ! Aussi bien qu’à la mer ! Sieste à l’ombre du parasol, bercé par la musique … elle n’est pas belle la vie !!
17h30 – Batterie chargée à 85% … je vais pouvoir abuser du mode TURBO.
Un petit tour à Ramatuelle pour visiter ce village perché et ses artisans, boire un verre de rosé (un AOC Ramatuelle excellent) accompagné de tartines de tapenade et dîner à « Saveurs Sincères », un restaurant que je recommande vivement.
Bilan
| Distance totale parcourue (km) | Charge batterie restante (%) |
|---|---|
| 76 | 78 (avec complément de 35%) |
Jour 4 – De Ramatuelle à Hyères
Parcours effectué
| Distance (km) | Durée | Vitesse moyenne (km/h) | Ascension totale (m) |
|---|---|---|---|
| 54.35 | 3h29mn | 15.5 | 514 |
Carnet de bord
09:00 – Je prends mon petit déjeuner et je rejoins l’accueil de l’hôtel pour payer mes dettes. Je sors ma carte bancaire quand le propriétaire m’annonce qu’il a un souci avec internet et qu’il n’accepte pas le paiement par carte. C’est bête ! J’ai pas mon chéquier et pas suffisamment de liquide ! Seule solution : retourner à Ramatuelle, trouver un distributeur pour retirer ce qu’il faut … et bien sûr en vélo ! Ce que je fais ! Je parcours les 7 kms aller retour en 20mn. Je pense que je n’aurai pas mieux fait en voiture. C’est le jour du marché et l’accès au village est très difficile. Et trouver une place de stationnement, j’y pense même pas ! On n’a pas ces problèmes en vélo !
10h15 – Je quitte la ferme de l’Audrac (enfin!) . Je commence par une ascension par la route jusqu’au col de Collebasse (129 m) puis je redescends sur Calvaire sur mer, station balnéaire bien sympathique que je visite avec plaisir.
De Cavalaire, une piste cyclable puis un chemin m’amène dans le domaine du Rayol. Parcours très agréable. Des tunnels typiques des voies de chemin de fer me font penser que c’est la V65.
12h30 – Pause déjeuner. « La cabane » m’inspire … un RICARD pour garder les bonnes habitudes des vacances et une salade méditerranéenne.
13h45 – Je continue. La piste cyclable est magnifique avec une vue sur la mer et ses plages tout le long. Je passe Cavalière et j’arrive au Lavandou, plage saint Clair. Sable fin et eau turquoise. Je trouve un arbre au pied duquel j’installe ma serviette pour une séance baignade.
16h00 – Je reprends ma route. Les tronçons en pistes cyclables se succèdent: Bormes les mimosas, la Londe, les salins et l’Ayguade mon point d’arrivée. Tout le littoral est sécurisé, bien adapté au cyclotourisme.
17h00 – j’arrive à mon hôtel : le Ceinturon. Il se situe à 100m de la plage. Je dépose mes affaires et je ne peux pas être si prés de la plage sans en profiter à nouveau.
Bilan
| Distance totale parcourue (km) | Charge batterie restante (%) |
|---|---|
| 65 | 39 |
Jour 5 – De Hyères au Beausset
Parcours effectué
| Distance (km) | Durée | Vitesse moyenne (km/h) | Ascension totale (m) |
|---|---|---|---|
| 54.16 | 2h58mn | 18.2 | 817 |
Carnet de bord
08:00 – A peine levé, je descends prendre mon petit déjeuner au restaurant de l’hôtel. L’ombre des pins parasols et la petite brise du bord de mer rendent supportable la chaleur matinale.
Je ne peux pas être aussi prés de la mer et ne pas en profiter encore une fois. Ma serviette sous le bras, je descends l’allée qui mène à la plage déserte. Je laisse les vagues me recouvrir les pieds. Même à cette heure matinale, l’eau est excellente. Rien de mieux qu’un bon bain pour démarrer la journée !
10:00 – C’est parti ! J’ai chargé le parcours dans mon GPS. Je rejoins la piste cyclable qui m’amènera jusqu’à Toulon. Je passe par l’Almanarre …
… Puis Carquairanne, pour arriver au Pradet.
Je continue mon chemin, toujours en empruntant les pistes cyclables. J’arrive à la Garde puis à Toulon, ville dans laquelle je m’attarde un peu.
De Toulon, j’ai 2 solutions pour rejoindre le Beausset, mon point d’arrivée. Soit je passe par la Seyne/mer, Six fours, Sanary et Bandol, soit je reprends le chemin de l’aller (pour rejoindre la gare de Toulon), beaucoup plus court.
Je décide d’aller au plus court et de reprendre le chemin de l’aller.
A partir de là, c’est que de la montée. J’utilise l’assistance électrique au maximum ! J’arrive au Pommets puis au col du corps de garde à 390m d’altitude.
Au lieu de redescendre sur Evenos, je continue à monter vers le mont Caumes. J’ai encore 50% de charge, profitons en! Je m’arrête à mi-parcours. La vue sur Toulon est magnifique.
Je redescends. J’arrive au Broussan puis à Evenos par des chemins de traverse !
13:00 – J’arrive chez moi. Voyage terminé.
Bilan
| Distance totale parcourue (km) | Charge batterie restante (%) |
|---|---|
| 57 | 28 |
Conclusion
Je n’imaginais pas que la cote d’azur soit aussi riche en pistes cyclables. J’ai découvert une autre façon de faire du tourisme et j’ai adoré! Le vélo à assistance électrique est un plus. Il rend ce voyage accessible à tous (attention à l’autonomie de la batterie). Ce même voyage demandera par contre d’être préparé physiquement si vous décidez de vous passer d’une assistance électrique.
Je comprends mieux l’essor du cyclotourisme. Cette pratique permet de voyager à vitesse humaine, en prenant le temps de s’arrêter pour apprécier un beau panorama ou profiter d’un lieu sans se soucier du stationnement et de la circulation.
Ce voyage à vélo n’a été que plaisir. Perché sur mon 2 roues, j’ai profité du grand air. J’ai admiré les paysages comme je ne l’avais jamais fait. C’est une expérience que je renouvèlerai très vite !
Le voyage en quelques chiffres:
| Distance totale parcourue: | 345 kms |
| Distance moyenne journalière: | 69 kms |
| Temps des trajets cumulés: | 15 heures |
| Temps moyen de trajet journalier: | 3 Heures |
| Vitesse moyenne journalière: | 23 km/h |
| Dénivelé positif cumulé: | 2577 m |
| Dénivelé positif journalier | 515 m |
| cout total hébergements, repas et extras (cocktails, glaces …) | 550 euros |
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